rimowa,汽车站将搬进关闭的高速服务区?江苏拟在这儿做试点,特价机票

不久后,江苏人在关闭的高速服务区里,也能坐上合法合规运营的大巴车了。为了处理大客车服务区 " 甩客 "" 倒客 " 等问题,满意服务区周边居民便利、安全搭车的需求,江苏正方案把汽车站搬进关闭的高速服务区。现在正在晋级改造的高邮服务区,将成为全省首个在路内建立客运站的高速公路服务区。



△效果图

高速公路服务区中转成常态

跟着城市的开展与扩张,高速公路服务区周边的居民点越来越多。这些居民要想乘大巴出门,还要跑到较远的市区客运站。与此同时,高速公路服务区客流量越来越大,一些乘客为了图便利,养成了在服务区中转的习气,大巴车服务区 " 倒客 "" 甩客 " 的状况频频发作。

国内 99% 以上的高速公路服务区都是关闭的。乘客在服务区下车后,没有办法乘坐中转车脱离。周边的居民为了便利到服务区坐车,又往往会扒开护栏,不只形成高速路产的损坏,更容易发作风险。

选址高邮服务区做试点

" 现在京沪高速正在扩建,高邮服务区也在晋级改造。使用服务区提档晋级的时机,推广试点设置客运接驳站,既能够标准运送商场行为,便利群众出行,又能够完成服务区功用最大化,这是可贵的关键。"在高邮服务区 1 公里多的当地,便是新建的连淮扬镇铁路高邮高铁站。等京沪高速拓建竣工,高邮服务区汽车站完工,这儿将变成一个 " 开放式 " 新式客运纽带。

" 乘客从大巴上下了车,能直接从服务区走到高铁站;从高铁站下了车,也能够直接步行到服务区,过安检乘大巴。"

在江苏高速沿线,还有一些违规上下客比较严重、" 黄牛 " 比较猖狂的服务区,如江阴邻近的新桥、沪宁的梅村、京沪高速的沭阳等。高邮服务区的这一试点,将为这些服务区设置客运站,供给有力的经历和学习。

图片来历:南京日报

文字来历:南京日报、现代快报